El ministro de Hidrocarburos defiende los contratos de importación de crudo

El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, defendió este martes ante la Asamblea Legislativa Plurinacional la legalidad de los contratos de importación de crudo y aseguró que los procesos cuestionados por la oposición no generaron un daño económico al Estado. Durante su comparecencia, la autoridad explicó que la continuidad de las operaciones vigentes fue necesaria para garantizar el abastecimiento de combustible y gestionar una deuda heredada de 900 millones de dólares con las empresas proveedoras.

Medinaceli precisó que su despacho no posee facultades ejecutivas para la firma de contratos de importación o exploración, tareas que competen exclusivamente a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). Según el ministro, el rol de su cartera se limita a la supervisión institucional. Detalló que los acuerdos actuales fueron suscritos antes de noviembre de 2025, fecha en la que asumió la actual administración gubernamental.

Evaluación de costos y competencia internacional

Respecto a las observaciones sobre un segundo proceso de selección de proveedores, el ministro descartó cualquier perjuicio financiero debido a que el trámite no concluyó en la firma de nuevos contratos. Medinaceli señaló que la decisión de interrumpir dicho proceso respondió a las dudas surgidas en la opinión pública. De acuerdo con el informe oficial, YPFB invitó a 155 compañías internacionales, de las cuales se preseleccionaron cinco propuestas bajo criterios competitivos.

Sobre la participación de la empresa Trafigura y los cuestionamientos a los precios pactados, el titular de Hidrocarburos aclaró que la evaluación técnica no se basa en el valor del barril, sino en las primas o costos adicionales sobre la cotización internacional. "Comparar precios entre contratos no es razonable porque los mercados fluctúan; lo que importa son las primas", dijo Medinaceli ante los legisladores.

La autoridad también justificó el incremento en los montos de las primas al compararlos con gestiones pasadas. Citó como ejemplo contratos previos con la firma Botrading, donde se pagaron cifras superiores a los 20 dólares por barril. Según el ministro, las condiciones de financiamiento y la modalidad de pago influyen directamente en los costos finales. "Las condiciones de financiamiento influyen directamente en los costos", explicó al referirse a la diferencia entre pagos en efectivo y créditos comerciales.

Auditorías e investigaciones en curso

El ministro vinculó la variación de los precios a la dinámica del mercado global y a la prioridad política de asegurar el suministro interno de hidrocarburos. Señaló que, ante cambios en los precios internacionales, el Estado debe asumir los costos necesarios para evitar el desabastecimiento en el mercado local.

Para finalizar su intervención, Medinaceli informó que se instruyó una auditoría interna para establecer responsabilidades sobre los procesos observados, algunos de los cuales datan de la gestión del anterior presidente de la estatal petrolera, Armin Dorgathen. El caso también se encuentra bajo análisis del Ministerio Público, que inició una investigación formal para esclarecer las presuntas irregularidades en la cadena de importación.