Una retrospectiva crítica sobre la preparación
El director del equipo Mercedes-AMG Petronas de Fórmula 1, Toto Wolff, ha reconocido que la escudería ha sometido a su piloto debutante, Andrea Kimi Antonelli, a una 'máxima presión' durante su primera temporada en la máxima categoría del automovilismo. A pesar de un comienzo de carrera con altibajos, Wolff reafirmó que el joven piloto italiano representa un compromiso fundamental para el futuro del equipo.
Antonelli, de 19 años, ha mostrado destellos de su potencial, logrando un podio en Montreal y una 'pole position' en la carrera sprint de Miami. Sin embargo, su rendimiento reciente se ha visto afectado por dificultades, sumando solo un punto desde su éxito en Canadá. Su temporada ha estado marcada por incidentes, incluyendo un accidente en la clasificación de Mónaco, una colisión con Max Verstappen en Austria y un despiste durante los entrenamientos libres en el Gran Premio de Holanda.
Al reflexionar sobre la estrategia de preparación para Antonelli, Wolff cuestionó una decisión específica del año pasado: una sesión de entrenamientos en Monza donde el piloto sufrió un accidente. 'Creo que pusimos a Kimi bajo la máxima presión, para ser honesto', declaró Wolff. 'Mirando hacia atrás, pensé que era una gran idea dejarle pilotar en los entrenamientos libres en Monza y presentarle allí. Quizás fue un error'.
El director del equipo explicó que el objetivo era fortalecer la confianza del piloto, pero el resultado pudo ser contraproducente. 'Habría sido sensacional y le habría dado confianza si hubiera terminado esa vuelta sin estrellarse', añadió, destacando el escrutinio que enfrenta Antonelli. 'Está en un Mercedes, es muy visible, sus resultados son muy visibles'.
Compromiso a largo plazo a pesar de las dificultades
Pese a los contratiempos, Wolff insistió en que la confianza del equipo en Antonelli permanece intacta y que los resultados de fines de semana individuales no alterarán la estrategia a largo plazo. 'El equipo seguirá creyendo en él. Necesita tiempo', afirmó. Se ha confirmado que el piloto continuará con la escudería en 2026, junto a su compañero George Russell.
'Hemos tomado este camino y estamos plenamente en esta misión. Los fines de semana de carreras individuales o una sesión desafiante no nos harán cambiar de opinión', subrayó Wolff. 'Kimi es una inversión a largo plazo'.
Paralelamente, el equipo enfrenta otro desafío para la temporada 2026: encontrar un sustituto para su actual piloto de reserva, Valtteri Bottas, quien se unirá al equipo Cadillac. Wolff admitió la dificultad de esta tarea, señalando que 'es extremadamente difícil sustituir a Valtteri, ya que cumple con todos los requisitos'.
