La rivalidad de la F1 se traslada a MotoGP: Hamilton y Verstappen exploran la compra de equipos

La reciente adquisición del equipo Tech3 de MotoGP por un consorcio que incluye a Guenther Steiner, exdirector del equipo Haas de Fórmula 1, ha puesto de manifiesto un creciente interés de figuras del automovilismo en el campeonato mundial de motociclismo. Ahora, los dos pilotos más prominentes de la F1, Lewis Hamilton y Max Verstappen, compiten por asegurar un lugar en la parrilla como propietarios de equipo.

La llegada de Steiner como nuevo CEO de Tech3 a partir de 2026 fue oficializada durante el Gran Premio de Cataluña. Este movimiento es visto como una señal del potencial de crecimiento de la disciplina, impulsado por la reciente adquisición de sus derechos comerciales por parte de Liberty Media, la misma empresa que ha revitalizado la Fórmula 1. "Es un buen momento para invertir aquí", afirmó Steiner. "Esta disciplina está creciendo y la llegada de Liberty es una incorporación muy importante. Quieren que esto funcione y van a invertir para que así sea".

Fuentes dentro del paddock confirman que Hamilton y Verstappen han expresado un serio interés en seguir un camino similar. Ambos pilotos han mantenido contactos con varios de los equipos independientes para explorar posibles acuerdos de compra. "Tanto la gente de Hamilton como la de Verstappen se han puesto en contacto con todos los equipos privados para expresar su interés en comprarlos", admitió un directivo de una de las escuderías.

El interés de Verstappen, un conocido aficionado a las carreras en todas sus formas y propietario de un equipo en la categoría GT3, fue abordado por su mánager, Raymond Vermeulen. Aunque se mostró cauto, no negó los acercamientos. "No es ningún secreto que también está interesado en MotoGP, pero pensar en comprar un equipo no es un objetivo realista en este momento", declaró Vermeulen, añadiendo que las posibilidades de que un acuerdo se concrete de forma inminente son "mínimas". Se sabe que el entorno del piloto neerlandés ha mantenido conversaciones con el equipo LCR, entre otros.

Por su parte, Lewis Hamilton, cuya pasión por las motocicletas es bien conocida, también ha explorado activamente esta vía. El año pasado, al ser consultado sobre la posibilidad, el piloto británico mencionó su interés en el "crecimiento potencial de MotoGP". Informes señalan que su representante, Mark Hynes, ha mantenido conversaciones con al menos tres de los equipos privados disponibles, después de un intento fallido de negociar con el equipo Gresini, cuya propietaria, Nadia Padovani, no se mostró abierta a la venta.

El proyecto de Hamilton parece contar con un sólido respaldo financiero. Se entiende que está asociado con TWG Motorsports, el grupo propietario del equipo Cadillac que se unirá a la parrilla de la Fórmula 1 en el futuro.

Con los cinco equipos de fábrica (Honda, Yamaha, Ducati, KTM y Aprilia) fuera del mercado y Tech3 ya vendido, las opciones se reducen a un puñado de estructuras independientes. La posible entrada de dos de las mayores estrellas del deporte motor podría transformar significativamente el panorama competitivo y comercial de MotoGP en los próximos años.