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Marco Bulacia logra el décimo puesto en su debut en el Europeo
El piloto boliviano finalizó entre los diez mejores de la categoría Rally2 en España. El resultado marca su regreso a las competencias sobre asfalto tras tres años.
Marco Bulacia finalizó el domingo en la décima posición de la categoría Rally2 durante el Rally Andalucía Sierra Morena, en España, marcando su debut en el Campeonato Europeo de Rally (ERC) de la FIA. El piloto, que no competía en superficies de asfalto desde hacía tres años, completó la prueba a bordo de un Skoda Fabia RS Rally2 con un tiempo acumulado de dos minutos y 53 segundos por detrás del ganador.
La competencia representó el inicio de una nueva etapa internacional para el corredor, quien se enfrentó a una lista de más de 30 inscritos en su categoría. A lo largo de los tramos cronometrados, Bulacia mostró una progresión en sus tiempos mientras recuperaba el ritmo sobre pavimento. El triunfo de la prueba fue para el español José Antonio Suárez, seguido por Iván Ares y el finlandés Teemu Suninen, quienes completaron el podio en la clasificación general.
"Lo que más nos alienta es el progreso que fuimos logrando tramo a tramo luego de tres años sin competir en asfalto", señaló Bulacia al concluir la carrera. El piloto reconoció que esta superficie no ha sido su especialidad histórica, pero subrayó la importancia de sumar kilómetros en el calendario europeo para alcanzar los tiempos de los líderes. De acuerdo con su equipo, la adaptación al vehículo y a las condiciones del terreno en Andalucía cumplió con los objetivos previstos para esta primera fecha.
Próximos desafíos en el calendario
El resultado en Sierra Morena permite al piloto sumar sus primeros puntos en el certamen continental y establecer una base de rendimiento para las siguientes jornadas. La planificación de la temporada incluye una participación continua en el ERC para consolidar su competitividad frente a los especialistas europeos en diversas superficies.
La siguiente cita para Bulacia será el Rally de Roma Capital, que se llevará a cabo del tres al cinco de julio. Esta prueba, también sobre asfalto, exigirá una mayor precisión técnica en un terreno conocido por su complejidad y sus altas temperaturas, factores que pondrán a prueba la evolución técnica mostrada en territorio español.





