Economía
El gobierno refuerza el puente aéreo pero advierte que es insuficiente
El ministro de Desarrollo Productivo informó que el transporte aéreo de alimentos no puede cubrir la demanda total de La Paz. Se han trasladado 100.000 kilos de pollo para frenar el desabastecimiento.
Puntos clave de la noticia:
- La policía utilizó agentes químicos para dispersar a sectores de la COB y el magisterio en el centro paceño.
- Los manifestantes detonaron cachorros de dinamita en su intento de ingresar a la plaza Murillo.
- El conflicto se enmarca en el segundo día de paro general exigiendo un aumento salarial.
El gobierno nacional intensificó el puente aéreo para abastecer de carne de pollo a las ciudades de La Paz y El Alto ante la persistencia de los bloqueos de carreteras en nuestro país, aunque advirtió que la medida es insuficiente para cubrir la demanda total de la población. El ministro de Desarrollo Productivo, Oscar Mario Justiniano, informó que hasta la fecha se transportaron 100.000 kilos de este insumo a través de la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (EMAPA).
La estrategia de contingencia, ejecutada en coordinación con el viceministerio de Comercio y Logística Interna, busca mitigar el impacto del cerco que afecta el ingreso de productos básicos desde el oriente y los valles. Según detalló Justiniano, EMAPA dispondrá de un volumen diario de aproximadamente 30.000 kilos de pollo para la venta directa a la ciudadanía. Estos cargamentos se realizarán en envíos paulatinos de 10.000 kilos para intentar estabilizar los precios en los mercados locales de nuestra sede de Gobierno.
Para fortalecer estas operaciones, el Estado boliviano cuenta con el apoyo de aeronaves de Argentina, que colaboran en el traslado de alimentos para aliviar la presión sobre la canasta familiar. Además del pollo, las autoridades prevén coordinar el abastecimiento de otros productos esenciales, como la carne de cerdo, que también ha registrado dificultades en su distribución normal por vía terrestre.
Límites de la capacidad operativa
A pesar del despliegue logístico, el ministro fue enfático al señalar que los puentes aéreos no representan una solución sostenible a largo plazo. La capacidad operativa del Estado tiene límites técnicos y financieros que chocan con la realidad del consumo masivo. Mientras el puente aéreo logra movilizar volúmenes importantes, el consumo diario de la población paceña supera los 100.000 kilos de pollo, lo que deja una brecha significativa que solo puede resolverse con la liberación de las rutas.
"El puente aéreo tiene sus limitaciones. Lo fundamental es la alimentación de nuestras familias, de nuestros niños y de quienes viven del día a día. Por ello, instamos reiteradamente a los sectores movilizados a deponer actitudes y entablar un espacio de diálogo", señaló Justiniano. La autoridad subrayó que el entendimiento mutuo es la única vía para resolver las demandas sectoriales sin perjudicar el derecho a la alimentación de la mayoría de los bolivianos.
Impacto en la producción y la salud
El escenario en las carreteras de nuestro país es crítico para el sector productivo. El titular de Desarrollo Productivo lamentó las pérdidas económicas que sufren los productores en el campo y en las rutas bloqueadas. Calificó como una contradicción que los alimentos se pudran en los camiones mientras las familias en las ciudades padecen por la escasez de verduras, hortalizas y carnes.
Más allá de la economía, el gobierno advirtió que la interrupción del tránsito pone en riesgo vidas humanas. Los bloqueos obstaculizan el paso de insumos médicos vitales, como el oxígeno destinado a los centros hospitalarios, lo que agrava la crisis social. En este contexto, el Ejecutivo reiteró que la convocatoria al diálogo no debe interpretarse como una señal de debilidad, sino como una prioridad para resguardar la estabilidad de la población.
La situación tiende a complicarse con la intensificación de las protestas del magisterio rural en rutas de La Paz y Cochabamba. Ante este panorama, la Cancillería también señaló la necesidad de investigar el financiamiento de estas movilizaciones. Por ahora, el puente aéreo continuará operando como una medida de emergencia mientras se busca una salida política que permita normalizar el tránsito en las carreteras nacionales.





