En un giro hacia la liberalización del mercado aeronáutico, el Gobierno de Bolivia ha iniciado una fase de expansión mediante la firma de acuerdos de cielos abiertos con diversos países de la región. El objetivo central de esta política es incrementar la conectividad internacional y sentar las bases para la transformación del Aeropuerto Internacional de Viru Viru, en Santa Cruz, en un centro de conexiones o hub de escala global.
El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, confirmó la reciente suscripción de un memorándum de entendimiento con Chile que habilita la denominada quinta libertad del aire. Esta disposición técnica permite que aerolíneas de ambos países transporten pasajeros y carga hacia terceros destinos, utilizando a Bolivia como punto intermedio en sus itinerarios. Según las autoridades, este mecanismo no solo ampliará la oferta de vuelos, sino que fomentará una mayor competencia de precios en beneficio de los usuarios.
Hacia un nodo logístico regional
La estrategia del Ejecutivo no se limita a la relación bilateral con los países vecinos. Tras concretar acuerdos similares con Brasil y avanzar en las negociaciones con Chile, el Ministerio de Obras Públicas prevé extender este marco normativo a naciones como Paraguay y Panamá, así como a otros mercados de Centroamérica. Esta red de convenios busca posicionar geográficamente al país como el nexo natural para el flujo aéreo en el corazón del continente.
El desarrollo del proyecto en Viru Viru es el pilar de esta visión. Zamora destacó que el aeropuerto cruceño está siendo proyectado como un hub tanto para el transporte de pasajeros como para el movimiento de carga pesada. Para ello, el Gobierno busca atraer a operadores internacionales con experiencia comprobada en la administración de grandes terminales aéreas en el mundo, alejándose de modelos de gestión improvisados.
Inversión y transparencia en la gestión
El proceso de concesión y desarrollo de la infraestructura aeroportuaria se encuentra en una etapa de definición de reglas e inversiones. Las autoridades han manifestado que el interés de empresas extranjeras es palpable, pero que la prioridad será evaluar el beneficio directo para el Estado y la sostenibilidad de las propuestas presentadas. "Estamos buscando compañías que ya administren aeropuertos en otras partes del mundo para asegurar que este proyecto se ejecute con los más altos estándares", señaló la autoridad.
Finalmente, se espera que la consolidación de este nodo logístico en Santa Cruz sirva como modelo de referencia para futuros proyectos de modernización en otras terminales del país, como el aeropuerto de La Paz. El Ejecutivo proyecta que estas reformas, que eliminan restricciones comerciales sobre rutas y frecuencias, logren concretarse dentro de la gestión actual, permitiendo a Bolivia integrarse plenamente en los circuitos comerciales de la aviación civil moderna.
