El gobierno de Panamá agradeció este sábado el respaldo de diversos países y organismos internacionales frente a las recientes detenciones e inspecciones de buques con bandera panameña en puertos de la República Popular China. Según un comunicado del Ministerio de Relaciones Exteriores, naciones como Estados Unidos, Israel, Ucrania y varios países de América Latina calificaron estas acciones como una amenaza directa a la estabilidad del comercio global.
La administración del presidente José Raúl Mulino destacó que los pronunciamientos defienden la soberanía del registro de naves panameño, el más grande del mundo, como una condición no negociable para el mantenimiento del intercambio comercial. El secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, señaló que estas tácticas buscan socavar la confianza en el sistema internacional y representan el uso de instrumentos económicos para presionar a una nación soberana.
{{MEDIA_1}}Posturas de la comunidad internacional
El canciller de Israel, Gideon Saar, afirmó que la aplicación de la ley en el ámbito marítimo debe ser técnica y libre de presiones políticas. Saar explicó que las detenciones desproporcionadas generan riesgos en el comercio legal y elevan los costos operativos, afectando la libertad de navegación que interesa a todos los actores globales. En la misma línea, el ministro de Relaciones Exteriores de Ucrania, Andrii Sybiha, sostuvo que su país apoya el derecho de Panamá a tomar decisiones judiciales independientes sin enfrentar coacciones externas.
En el ámbito regional, el gobierno de Costa Rica expresó una firme condena por lo que consideró inspecciones arbitrarias e injustas en puertos chinos. La administración costarricense reiteró su respaldo a la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar y manifestó su solidaridad con el gobierno panameño ante medidas que ponen en riesgo el flujo de mercancías.
{{MEDIA_2}}Por su parte, Paraguay calificó las retenciones de buques como un hostigamiento comercial inaceptable. El gobierno paraguayo indicó que estas medidas representan una presión injustificada que perjudica la previsibilidad del transporte marítimo. Honduras y Perú también se sumaron al respaldo, abogando por un sistema basado en reglas y en los estándares de la Organización Marítima Internacional.
Impacto en el comercio global
Las autoridades panameñas sostienen que cualquier obstáculo a la circulación de los buques bajo su bandera aumenta los costos para las empresas y los consumidores finales. Según el comunicado oficial, la situación en los puertos de China ha generado una preocupación generalizada sobre el respeto al Estado de Derecho en las rutas comerciales de mayor tránsito.
El conflicto surge en un momento de tensiones diplomáticas donde el registro de naves de Panamá se encuentra bajo escrutinio técnico. Los países aliados han coincidido en que la estabilidad de las cadenas de suministro mundiales depende de una práctica marítima justa y del cumplimiento estricto de los tratados internacionales vigentes.
